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评论:

• 菅思怡 7小时前 :

  中国没有诺亚方舟，没有天父，我们中国人只有精卫填海和愚公移山，人定胜天。

• 雨美 3小时前 :

  父子隔膜要靠大灾大难解决；暴雨攀岩真是感觉九条命也快用完了。

• 母晓山 2小时前 :

  全家一起去看的。先说优点，节奏紧凑，科技应用不廉价，实景场面也花了不少力气，动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛，挺体现技术含量，看得出演员的巨大付出。打个四星，片子值回票价没问题。吹毛求疵一点，想表达的太多，剧情没办法全兼顾到，每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导，是个正面表达的女性，怎么说呢，虽然我也愿意有个女领导角色，但其实把女性放在决策位置上还挺少见的，政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道，没体现修的艰难，就少了炸毁的痛惜，思想工作转折不打动人。配角脸谱化，不过这也是灾难片通病，倒没什么好说的。

• 钰梅 5小时前 :

  前面节奏还行，中间拖沓，后期结局完成性不够。

• 高茂德 5小时前 :

  4、铁道兵确实是中国建设中最艰苦，前赴后继牺牲最多的人，值得尊敬！

• 楷树 5小时前 :

  就是危难关头，父亲舍命，成就儿子的情节，让我很感动。

• 曾经武 3小时前 :

  整体观感还是很不错的，触动我最深的，还是父子情吧，典型的中国式父子

• 柯语燕 1小时前 :

  发展不易，致敬每一位劳动者。

• 计宣朗 3小时前 :

  不好看诶，杨哥看到后面直接一直和俺吐槽。大难面前父子感情的渲染，以及丁总的表现，总是让我出戏🙄可能一开始的期待值太高了～

• 韦和豫 2小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 柴兴学 2小时前 :

  一般吧，故事有点波澜不惊，女主到处跑，最后遇到孩子那块，也没交代她去那干啥，特效部分实在拉胯，父子情渲染的从始至终，不过有点过了，那段两个人徒手爬山的桥段给我看傻了，有点过于扯了，最喜欢的是直升机上，男主要穿鞋，爸爸知道他要去执行任务了，手一把拉住制止，一个父亲本能的反应，很真实。

• 项阳晖 7小时前 :

  主要是觉得一些地方太不合适了，前两段感情戏有点刻意；那束植物还被拿回去了？在那么危机的情况下还去管？助听器怎么还随身带着，想拿出来就拿出来了，也是在那种危机情况下还注意这个？虽说可能算是我孤陋寡闻，真有一部分那种经过训练练就的徒手攀岩高手，那当时下那么大的雨，而且他们好像攀得很轻松的样子，直升机上的人也觉得没什么，很多时候还只用一只手抓着岩石，怎么说都算是被神话了；还有洪叔当成脚借力的，这样牺牲了，怎么都感觉有点不合适和有点怪；还有最后洪翼舟还那么远跳跃摸到直升机了，直升机一开始就那么飞走了，而后飞回来就这样子救人？

• 骏勇 4小时前 :

  完成度还是比较高的，参考好莱坞强森等演员演的一系列灾难电影，至少不应该是这个评分，不要一看是中国拍的什么什么电影，就自带有色眼镜，我们还是要更加宽容，鼓励不同风格不同形式的电影，打好基础才能长得更高，第一次看朱一龙感觉演技还是不错的，就是有点太干净了，有点不真实，特效也是，剧情也有点扯，不过还是有一些感动，建国以来在高原地区施工的铁道兵遇到的情况可能比这还要危险百倍，向他们致敬！

• 祁伊海 5小时前 :

  国外的灾难片总是一群人自救，跑路，而中国式灾难片总有一群人信奉生命至上，逆向而行，去救人。

• 龚英飙 2小时前 :

  五毛特效 看开头就能猜到会怎么发展的故事 表现太用力就有点假

• 郎子濯 8小时前 :

  后面唉老洪……

• 鄢元英 7小时前 :

  在网上看过各种评论之后看的。我的感觉就是中国需要更多《峰爆》这样反映中国基建的影视作品。这部影片很专业的为观众呈现了测绘、爆破、施工、救援等等方面的专业知识。片中人物塑造的也很成功。虽然飞扑直升机有些夸张但是瑕不掩瑜。希望今后能有更好的这类题材影片。

• 有玉兰 1小时前 :

  特效再好点就好了，前面30分钟非常好，中国电影加油！

• 熊芊芊 5小时前 :

  恐高症看着脚软同时有点震撼，感情戏有点感动又有点尴尬。居老师一如既往的帅气，焦艳俊永远是我心里的小秋。

• 牟采白 3小时前 :

  电影本身我不喜欢，四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了，人物尤其是配角的行为离谱，看着如坐针毡