对于同类的不信任,以致只愿意对一只狗承担责任,造一个机器人爱自己,是末世宅的慰籍。
开头还挺末世朋克科幻的,越往后越冗长,不知所谓
寂寞又温情的末日组合,三个生灵的情感联结和传递。
废土科幻,我是传奇和荒岛求生的鸡汤又暖又丧版。地球上只有一个男人和一只狗,后来男主又捣鼓出了一个可以说话的自主AI机器人,三个“人”相依为命,直到有人没有命。看完不由得思考,人类果然是没有未来的吧,就让机器人活下去也可以的。
其实看到最后,更心疼杰夫,因为它不会死,而不死让一切虚无,才是最大的孤独,能告别的、能被告别的,才有幸谈论意义。
新瓶装旧酒,换汤不换药。寡淡而俗套,总的来说就是——平庸。更令人郁闷的是,连起伏和历程都不甚明了,编剧在芬奇的都做得如此模糊,怎么又能希冀在杰夫身上做得很好呢?
权游处理特效的方式,特效重头戏都放在开头40分钟的基地。那人,那机器人,那狗。
机器人怕不是那个橄榄球还魂的,汤姆汉克斯老演这种电影不累吗。。。
人的好与坏。芬奇好几处向我们展示了人的坏。但也正如芬奇所说,“Humans are full of contractions.”人的好,得细品才知道。说实话我品得很有限。十分看重狗的安危有点像是为了自己的不作为而赎罪(当然有罪恶感也是人的品行)。还有“live a little”/"human experience"(人与物/自然),还有金门大桥上挂的各种明信片(人与人)。这一些属于人类的高级情感享受,但也很简单。
开局一条狗,世界任我走!
斯皮尔伯格式充满童心的废土浪漫,科幻末日公路片,开头一人一狗,成长历练变化,结尾仍一人一狗。专门为狗狗罐头设计的零件简直惊喜到我!
电影里有我敬佩的美国演员 、喜欢的小动物、通人性的机器人……还需要什么呢?看就完事了
杰夫的皮质小手,感觉很有温度
看到好几个电影的影子,但是看这个老头演戏就很舒服。
评分太高了,其实比较一般,可说是一部“为赋新词强说愁”的作品。老米喜欢搞这种末世感的东西,弄个动物,弄个机器人什么,来点小情调,体现一下对弱者与动物的关怀。这么牛逼的末世科技,汽车怎么不是无人驾驶?还要人工操作,太落伍了!当然,汤姆汉克斯的表演还是挺稳,机器人神神叨叨也有意思,但整体也并无太多出奇之处。
末世是老美擅长的题材,人工智能版温情版本《我是传奇》,Goodyear是轮胎(不是),是没能和家人一起度过的日子。人工智能再怎么智慧,似乎也只能装模作样地继承人类的情感,0和1之外还有无法度量的事务。配乐和镜头感极好
倒是不难看,但是当初没看的原因就是因为对Sci-Fi不感兴趣啊。因为徽章被迫看了一半,然后看影评快进了,其实看开头就知道结局,公路片很多都是描写这种剧情。
虽然Finch又是末日题材电影下的不同形式的演绎分支的其中一节,但是Tom Hanks始终能够推动整部电影的发展,并且触动到观众内心的那块叫人性的软肋。
旧金山为什么没被破坏,或者最先恢复生态,难道只有我一个人有这疑问?这片是讲芬奇,更是讲杰夫。末世废土,人类为了所剩无几的生存物质相互拼杀。芬奇命不久矣,为了自己的爱犬能够继续存活,他制造了一个机器人。他在教机器人杰夫生存技能时,一直在给杰夫灌输不能信任其他人类的观念。可是他在培养杰夫和小狗的感情时,却一直在强调“信任”二字。杰夫拥有很强的自我意识,在短暂的公路旅行结束之后,他终于找到了活着的意义。没有主人的机器人,成为了小狗的主人。“信任”在智慧机器和非智慧生物间得以延续。
D— / 狠好,2021年了还在努力为豆瓣top250输送后备电影。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved