三星给铁道兵和我朱一龙焦俊艳,特效太差了!感情戏节奏不太对啊!
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。
嗯,就是纯属娱乐性质的去看了一个角色行为剧情发展全都凭空想象毫无真实感满是槽点的“灾难电影”,三个人一起看完后能输出无数槽点也是有点好笑。
前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
就,不知不觉朱老师已经走很远啦。这部电影无尿点,且一场电影下来,我哭了三次。
不说剧情,灾难片的效果还挺震撼的,追赶好莱坞的节奏。铁建定制宣传片,剧情不好评论,攀岩🧗♀️那段太夸张了,比《徒手攀岩》都猛了。片尾字幕值得看完,铁道兵是和平年代死亡最多的兵种。另外,黄志忠陈数俩人的角色有点固化了,固执强硬理想主义黄就没走出《人间正道是沧桑》的杨立仁,陈数就是理性冷艳女科学家没走出《暗算》黄依依…
一些以小见大,一些家国情怀。总体很流畅,对于无论是故事,人物,感情,还是对中国基建科普一些细节,眼泪哗哗的。真心看的人非常很舒服,没有什么乱七八糟的歪屁股,加一星!
没必要拍这么长,前面1小时节奏尚可,后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式,却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。
整体3星,1星鼓励。不太同意短评里一些“不过是个人英雄主义”和“这不合逻辑”的观点。影片作为标准爆米花电影是合格的,具体可横向比较《摩天营救》等巨石强森和约翰塞纳的许多电影。可见一些豆油对本类题材和剧情的反应,对国产片属实更为严苛。1星的鼓励源于这类反映基建队伍基层情况的题材真的很棒。
看得很过瘾,静下来想想这部电影的讽刺和深度都不足,制片人的角色成了工具人,伊凡的结局显得画蛇添足。尽管如此还是完成了及格线以上的讽刺喜剧发挥,中远景增加喜剧效果,而出色的表演时刻吸引着观众,外加一些影迷向的恶搞——嗯,看着也不赖。不必非得深入,why so serious?
主角的演技都很在线,就是有些地方稍微战狼了点(比如徒手攀岩和最后扒上直升机),但是父子和恋人间的羁绊和情感有感动到我,还不错
对当今影视行业的吐槽嘲讽,一切起因是资本家想名留青史,结果搞得导演崩溃演员互掐,电影行业不易啊。有几处导演为了刺激演员而设置的冷幽默镜头不错,头顶巨石、粉碎奖杯等等,故事也有可看性,戏中戏与电影本身也贴合,对抗与代替,清高与庸俗,价值观碰撞引发的戏剧性
(灾难片不要煽情,珍惜时间、尊重常识是最好的,千万不要刻意编造不实在的情节给予太耀目的主角光环)
嗯,就是纯属娱乐性质的去看了一个角色行为剧情发展全都凭空想象毫无真实感满是槽点的“灾难电影”,三个人一起看完后能输出无数槽点也是有点好笑。
一般般吧,有几个镜头确实挺震撼的,但后面特效太差了,最后明明要累得死去突然一个鲤鱼翻身给吓到了,这逻辑吗,不吧。再给一次选择,去不去电影院看,不了吧
电影这行业真难 loll 三主演的角色都太有趣了
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
4.致敬中国铁建
有一说一 剧本结构还是不错的 和国外灾难片打一打都没问题 但是这表演实在是太做作了 在个人英雄主义和集体主义之间徘徊 就很难有动人之处
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