至2014年泽西男孩之后 ，媒体普遍认为老爷子会彻底隐退 ，告别影坛 。紧接着又拍了萨利机长和骡子高评分作品 。虽然紧随而来又拍了几部稍显平淡作品 ，但对老爷子的敬意与日俱增 ，对生命只有一次做了最佳的诠释 ！
后半部分好一些。
独属于老爷子的浪漫，英雄迟暮却仿佛风华正茂。夕阳西下，荒漠人家。有人驯马，有人追杀…没有人比伊斯特伍德更懂西部片。Macho瑞思拜，爷俩换了三辆车终于开上奔驰了。怎么说呢，有种《完美的世界》平行HE时空的感觉…
风味是有些，尤其是墨西哥娘们儿，内容就呵呵了。
相比克林特·伊斯特伍德十几年前的同款类型《老爷车》，似乎随着年纪的增大而流失了一股戾气……
91 years old man still making fim and playing the last cowboy in the world, we couldn't ask for anything more, could we?
多一星给91岁的老爷子，一开始任务出来还满是期待的，坚持到老人训野马戏时候就显强弩之末了。一方面不太相信他如今的身体状况能完成片中的危险动作，同时又觉得这样的非商业片，找动作替身的概率也不大，以至于男孩奇迹般的就成了驯马天才，期待的老牛仔一展雄风的戏也只能省了。男孩表演太让人出戏了，公鸡很亮眼，但格格不入。好多点都具备足够张力造成“极端后果”的，却都轻易的略过，有点可惜。耐心看完老人的流水账，能感觉到一丝丝温情，但还是觉得很失落，很失望。6.7/0.15万 【IMDb5.8/1万 北美票房914.43万美元，全球票房985.73万美元】
简单真挚，但确实很多漏洞，墨西哥警长一秒变好人，老板娘任劳任怨，太扁平了
又一个暮年英雄的角色，一趟明知结局的旅程，和以往的作品相比要平庸一些。但91岁还在努力创作的人，除了东木老爷子应该没有第二位了吧。
故事不算完全收住，相比骡子和理查德朱维尔而言衰老似乎显而易见，自我解构与解剖也像是借坡下驴。只是老头魅力仍在，哪怕剩下的几乎是纯粹的老。Until we find each other again，真是最迷人的commitment
老爷子的这部新片不像一部电影，更像是一位91岁的老人在为你讲述他的人生智慧。
东木还想变年轻吧，只是已经给剧情推着走了…
东木老爷子在里面也算是对自己的人生感悟，这个年纪能拍出来这样的电影🎬已经很棒了。有时候自己晕头樟脑不想学习的时候，就想想东木这把年纪了可还能如此高产，就会重新振作起来。
一位老牛仔的非硬核公路片。无论东木爷爷拍什么，只要他还能拍，我就会一路追随。
“这份爱我们分享得如此之久，这双灵魂我们如此靠近”最亮眼的就是其中墨西哥歌词了，一个略显奇怪寻亲故事，对于孩子来说当然还是美国好。
本该是他最擅长的西部公路片，但节奏很缓慢，并不出彩。东木老爷子的确是老了，老到驯服野马只能使用远景替身+本人上身近景的方式呈现，就连说台词和走路都有一种无力感。
2.5/5.0 剧本太古朴加上有心无力感的表演，东木面子给三星。
东木一部比一部温润，甚至都懒得为主角设置外部的障碍。黑衣小哥os：我送车来了。
行货吧，也不能说差，但就是没什么出彩的点，除了几段的摄影。
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
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