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求中国空军现役的战机图片,最好图片配有型号. |F-18大黄蜂战斗机

发布时间:2019-01-11 17:47:22

F-18大黄蜂战斗机

F/A-18战斗机A至D型能执行空对空和空对地攻击任务,E/F携带自卫空空导弹时还能执行攻击性加油机的任务。其主要担负的任务包括舰队防空、压制敌防空火力、拦截、自我护航、进攻性和防御性空战和近距离空战支援。F/A-18一般部署在航母上,与航母战斗群一起执行部署任务。

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F/A-18战斗攻击机布局上采用双发后掠翼和双垂尾的总体布局,机翼面积为37.16 平方米,以改善低速性能。机翼为悬臂中单翼,后掠角不大,前缘装有全翼展机动襟翼,后缘内侧有液压动作的襟翼和副翼,前后缘襟翼的偏转均由计算机控制。自动改变机翼弯度,以便在整个性能包线内达到最佳升阻比。后缘外侧的副翼可作为襟副翼使用进一步增强低速操控性,襟翼和副翼也可差动用于滚转控制。停降在舰上时,外翼段可以折叠(副翼位于外冀后缘),铰链就在副翼和襟翼的交界处。翼根前缘是一对大边条,一直前伸到座舱两侧,因此可使飞机能在60度的迎角下飞行。

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F/A-18引入了“玻璃”座舱概念,淘汰了许多表盘仪表,并将原先表盘仪表的信息显示在阴极射线显示器上。同时安装了抬头显示器(HUD),仪表面板上安装了两个多功能阴极射线显示器和一个水平阴极射线显示器。座舱内安装了手不离杆(HOTAS)油门杆和操纵杆,作战中需要使用到的控制开关都集成在了油门杆和操纵杆上。飞行员无需从目标上移开寻找座舱中的开关。座舱内安装了马丁·贝克 US10S(SJU-5/6)零-零火箭助推弹射座椅。

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F/A-18战斗攻击机装两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵道比涡轮风扇发动机,单台加力推力7200千克,发动机重量为983千克,推重比7.4,进气道采用固定斜板设计,位于翼根下的机身两侧。飞机内部可带4990千克燃油,还可挂三个副油箱,飞机总载油量可达7979千克。头部右侧上方还装有可收藏的空中加油管。F404是低旁通比涡扇,旁通比0.34,该发动机具有三级钛合金风扇,一排固定进气导向叶片和一排可变导向叶片,七级压气机,前三级为可变叶片定子,最后是单级高低压涡轮。F404发动机结构简单,活动部件相对较少。该发动机在高迎角状态下有很好的压缩机失速特性,即使偶尔失速也能通过发动机和加力燃烧室再次点火迅速自行恢复。发动机响应迅速,从怠速到全加力状态只需4秒。

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F/A-18战斗攻击机外部能携带13700磅弹药,共有9个外挂架,两个翼尖挂架各可挂1枚AIM-9L空空导弹;两个外翼挂架可带空对地或空对空武器,包括AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-9空空导弹、AIM-120空空导弹、AGM-84反舰导弹,AGM-65空地导弹和AGM-88A导弹;两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器;位于发动机短舱下的两个挂架可带“麻雀”导弹或马丁·马丽埃塔公司的AN/ASQ-173激光跟踪器、攻击效果照相机和AN/AAS-38前视红外探测系统吊舱等;位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器。

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F/A-18可携带的空地武器包括GBU-10(10枚)、GBU-12、GBU-24激光制导炸弹、MK82普通炸弹、CBU-58集速炸弹和联合直接攻击弹药。另外可携带B-57、B-61核弹。此外还可以携带AGM-65小牛(Maverick)空对地导弹、AGM-84H增程型距外陆攻导弹(Standoff Land Attack Missile-Expanded Response,SLAM-ER)、AGM-154联合距外武器(Joint Standoff Weapon,JSOW)、AGM-84鱼叉(Harpoon)反舰导弹、联合直接攻击弹药(Joint Direct Attack Munition,JDAM)、Mk20石眼II(Rockeye Ⅱ)集束炸弹等。


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歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一.该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点,在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置. 歼-7已于2006年停产. 70年代后,世界各国战斗机设计思想出现转变,不再追求“更高、更快”,而是着眼改进飞机的中低空机动性能,完善机载电子设备、武器和火控系统. 为适应这一潮流,部队装备新需要,沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机.1984年6月12日,原型机首飞成功.88年3月18日,歼8Ⅱ设计定型.同年10月15日,军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型. 歼-10是我国第一架完全独立拥有自主知识产权的战斗机,2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力,西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机,认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优及对地双重作战能力的国产战机,歼-10的后继改进型正在逐步推出,在机身的一些局部细节上都作了改进,使得飞机的性能也大大提高,目前肯改进型暂定为歼-10B. 歼-11,苏-27型战斗机中国产型号.中国从1992年开始先后引进了一百多架苏-27型战斗机.1997年俄罗斯与中国签订协议,从而使中国可以生产苏-27型战斗机.中国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11. 歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机,采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾,鸭式布局.该机于2010年10月14日完成组装,2010年11月4日进行首次滑跑试验.2011年1月11日12时50分,歼20在成都实现首飞,历时18分钟,这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页. 苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等.北约组织给予的绰号是"侧卫"(Flanker).该机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队股役.该机采用翼身融合体技术,悬壁式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,有很好的气动性能,进气道底部及侧壁有栅型辅助门,以防起落时吸入异物.全金属半硬壳式机身,机头略向下垂,大量采用铝合金和钛合金,传统三梁式机翼. 苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机.其研制工作始于80年代初,最初的两架原型机在80年前首飞,被命名为苏-27PU或苏-30.当时苏联空军并没有计划装备该型飞机,因此这两架飞机由试飞院买下.其中的一架曾两次参加珠海航展. 歼轰-7“飞豹”是中国70年代开始自行设计研制的的全天候多用途歼击轰炸机,由西安飞机制造公司、西安飞机设计研究所(603所)共同研制.该机主要装备海军航空兵,是解放军作战飞机中耀眼的明星,早期称为轰—7.目前该机的改型歼轰-7A已具备全天候的精确对地攻击能力,而随着解放军近年对其的不断改进,多种型号的飞豹变型机也不断出现,大幅提升了飞豹战力. 轰-6轰炸机,原型为苏联的著名中型喷气轰炸机图-16.该机采用两台图曼采夫涡轮喷气发动机,翼型后掠,1948年开始研制,直到1990年还有少量在苏军中服役.


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