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中国空军装备有什么武器?|危险系数高!美陆战队空中加油2飞机双双坠海,中国还有哪些短板

发布时间:2018-12-06 22:32:04

危险系数高!美陆战队空中加油2飞机双双坠海,中国还有哪些短板

大家知道,美军的空军实力不容小觑,很大程度是因为美军的战机水平高、性能好。可是近年来,美军军机的危险系数却越来越高!有最新消息说,驻日本岩国基地的美军再出重大事故,美军陆战队的一架F/A-18战斗机和KC-130空中加油机在空中互撞。最终导致两架飞机双双坠海,飞机上的飞行员已有1人获救。日本自卫队在收到消息后,也已出动相关人员协助救援。现在这起重大事故也引发了媒体的极大关注。不过大家在看这起事故时,有人忙着吐槽美军战机,有人想过中国吗,想过这起空中撞击事故,让中国人看到自己还有哪些短板呢?

危险系数高!美陆战队空中加油2飞机双双坠海,中国还有哪些短板

据了解,现在美军的这起事故,发生在美军战机进行空中加油训练时。美军的F/A-18是一款喷气式战斗机,主要用于舰队防空,也可用于对面攻击。它的机动性能很好,尤其是具有很好的大迎角飞行特性,它的机身下中线处可挂副油箱或武器等。正是因为它具备高机动性,又有大迎角飞行特性,所以在加油时,它需要照顾KC-130这种螺旋桨飞机,要把自己的飞行速度降低许多,保持低速飞行。说实话让一款高速飞行的飞机一下子飞得很慢加油,这考验的是F/A-18。另外,这次KC-130加油机加油时,采用的是软管加油方式,这又增加了加油的难度,美军陆战队又是在凌晨搞的加油训练。所以各种难度加在一起,美军机空中相撞也就不奇怪了。

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有人总结,进入2018年,美军各大军种航空部队的A级重大飞行事故多不胜数,发生事故的次数也超过去年。今年3月时,美军的一架F/A-18喷气式战机在佛罗里达州基韦斯特海岸坠毁。今年11月时,又有媒体报道,美军一架F/A-18喷气式战机由于机械故障,曾在菲律宾海坠毁。除了F/A-18,还有F-35也出现首摔,这也让外界对美军军机的性能产生质疑。不过对于中国来说,美军前几次的坠机只是美国空军的不幸,这次的坠机事故,却让中国人发现了中国方面存在的一些短板。

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这第一个方面就是空中加油,中国在空中加油机方面还有所欠缺,没有真正自主研制的国产大型加油机,现在虽然空军也有几款加油机,但都是升级改造的。还有媒体报道,中国运-20正在升级运-20版的加油机,以提高中国空军的战机能力,空中加油能力。这是中国目前要突破的一大短板。另外空中加油作业本身就具有极高的风险,在空中飞行中还要进行加油任务,这需要加油机和受油机双方的飞行员紧密协调配合,两飞机既不能太远,也不能太近,所以加油训练也是考验各国飞行员技能的。而中国本身就缺乏加油机,所以并不能大规模地进行加油训练。

还有人分析指出,美军今年多次发生坠机事件,是因为美军高强度的飞行训练。美军最近几年倍感压力,又企图遏制中俄,所以一直在进行高强度训练。美军在进行高强度训练时,训练难度也没有因事故而降低,这是中国需要警惕的,也是中国需要好好补齐的能力,中国空军不但要加强空中加油能力,还要加强空中实战能力,这才是中国用该从美国这起坠机事故中看到的真相。


中国空军装备有什么武器?

中国空军成立于1949年11月11日.中国空军现役兵力为47万人T包括战略部队和22万的防空兵在内. 空军分为7个空军战区,分属7个军区,7个空军战区分别编成空军师、T对空导弹部队、高炮旅和雷达团. 经过50周年国庆阅兵后,中国空军已洗去“老掉牙”的形象,整体面貌T然一新. 改革开放以来,我国在国产战机的发展中注意吸收世界先进的航空技术,T加国产战机的高技术含量,加快了追赶世界一流水平的步伐,一批凝聚大量高T技术的国产新一代战机脱颖而出.近年陆续改进和研制生产了“歼-7MC”T“歼-8ⅡM”、FC-1、FBC-1、K-8、“运-8”等国产军用飞T,这些飞机也在珠海召开的2次中国国际航空航天博览会上纷纷亮相,其中改T的“歼-7MC”、“歼-8ⅡM”,和新研制的FC-1、LBC-1等战T的总体性能接近世界一流水平. “歼-7MC”是一种单座、单发动机、轻型、多用途、超声战斗机,能T足现代空战中对中、低空作战性能的要求.动力装置是新一代WP13F发动T,加大了推力;机载具有下视下射能力的小型多功能雷达,能同时探测8个目T;配备2门23毫米航炮,有5个外挂点,能挂载空对空导弹、火箭弹和各种T空炸弹;该机最大起飞重量7540千克,载油量2000千克,最大飞行速T2马赫,最大航程2200千米,实用升限18000米,作战半径一般为8T0千米. “歼-8ⅡM”是一种多用途、超声速、全天候战斗机,具有在昼/夜和T杂气象条件下拦截、格斗及对地攻击能力,可执行空中拦截、空中格斗、空中T航、空中巡逻和对地(海)攻击等作战任务.改进后的第一架样机1996年T月31日首飞成功.该机采用2台WP13B涡轮喷气发动机.装备多功能的T冲多普勒“甲虫—8Ⅱ”雷达,具有上视和下视能力,可以边跟踪边扫描10T目标,并能同时与其中的2个目标交战.采用以火控计算机为核心、选用ARTNC429数据总线、配置惯性/全球定位组合导航系统、多功能显示系统、T我识别仪等先进的综合火控系统.最大起飞重量18879千克,最大载弹量T500千克,最大平飞速度2.2马赫,实用升限18000米,最大航程1T00千米,作战半径一般为1000千米.该机装备1门双管航炮,全机有7T挂点,可挂载中程空舰导弹、远程“发射后不用管”的导弹、近距格斗导弹、T舰导弹和火箭弹、各类炸弹等.该机与美国第三代战斗机F-16相比各有长T,高空高速性能优于采用单发动机的F-16,如配备先进的导弹系统,综合T战能力则与F-16在伯仲之间. FC-1是—种轻型、多用途、超声速战斗机,又称“超-7”.采用先T的涡扇发动机和先进的气动布局,使之具有较高的机动性和起降性能.它采用T进的电子座舱和先进的雷达及综合航空电子设备,具备全天候作战能力,并具T空对空和空对地(海)及超视距等多种攻击能力.< FBC-1歼击轰炸机绰号“飞豹”,在1998年中国珠海国际航展中T首次向世人亮相,博得了中外观众的惊叹与喝彩.该机具有很大下反角的上单T,最大起飞重量达28.475吨,几乎相当于“歼—7E”的4倍. 除了我国外,目前世界上仅有美、俄能研制生产这种重型超声速战斗轰炸T. 空中加油技术使空军远程作战迈出重要的一步,利用轰六轰炸机改装成的T中加油机,可同时为两架战机在空中加油.延长飞机的航程,正是实现空军攻T兼备的基石. 中国航空工业始建于朝鲜战争时期,长期以来一直以军工生产为主,迄今共生产了1.4万架军用飞机和5万多部航空发动机.不过,这个庞大的数字并未使中国空军跨入现代化空军的行列,因为它所生产的大多是第二、第三代战斗机.2002年,在访问了中国第一航空工业集团公司后,我对中国空军战斗机的现代化不得不刮目相看. 装备自主研制的第四代战机——歼-10 在中国空军战斗机的现代化进程中,最值得一提的是最近推出的歼-10战斗机,这是中国在“嫁接”国外先进技术的基础上,自主研制出的具有国际先进性能的第四代战机.这不仅对中国航空工业具有深远意义,而且战机本身的优越性能也将赋予中国空军更大的施展空间. 在歼-10的研制过程中,设计方案曾几经修改,但有一点是确实的,它继承了80年代中期以色列研制的“幼狮”战斗机的特点.由于受美国阻挠,中以军事技术合作一度中断,90年代后期由于有俄罗斯的介入,歼-10战斗机才最终得以问世.据中国航空工业部门的一位负责人披露,第一批10架歼-10A战斗机已于2002年8月部署到南京战区,参加训练和作战试验,目的是为后续研发提供数据.据分析,歼-10战斗机有望在2005—2007年实现量产.待装备部队后,歼-10系列战机可用于执行防空、空中进攻和对地攻击等任务. 歼-10战斗机装备了AL-32FN型高性能涡轮风扇发动机,在试验中较好地解决了发动机喘振问题.新战机还采用了空气动力性能较好的三角翼,以及一种具有四重功能的数字式飞行控制系统.歼-10是一种具有空空和空地作战能力的先进战斗机.原型机的照片显示,歼-10携带了霹雳-9(以色列“大蟒”3短程空中格斗导弹的中国型号)空空导弹.此外,一种和霹雳-10相近的半主动雷达制导的空空导弹也将装备这种飞机,中国空军还计划为歼-10采购一种具有超视...


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