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美国空军和海军装备的主力战机有哪些? |突发!两架军机相撞坠毁,6人失踪,对比中国,美军暴露巨大问题

发布时间:2018-12-06 20:50:13

突发!两架军机相撞坠毁,6人失踪,对比中国,美军暴露巨大问题

突发!两架军机相撞坠毁,6人失踪,对比中国,美军暴露巨大问题

两架F-18战斗机与KC130空中加油机

作为世界第一的军事大国,美国一直都是其他国家学习的对象。我们不知道的事,实际上美国还存在的另一面,其不仅是世界上空中力量最强大的国家,同时也是实至名归的“坠机之王”,而最近美国又突然出现意外状况。

据媒体报道称,在12月6日,一架F/A-18D“大黄蜂”战机与KC-130J加油机在进行例行训练的时候,突然相撞接连坠毁。造成全部7名机组人员中,仅1人获救,其余6人全部失踪。据悉坠毁的飞机是从岩国基地美国海军陆战队航空站起飞的,结果没想到发生了这么不幸的事情。

根据后续报道看,日本海自已经展开了救援行动,但事故的原因仍在进一步的调查当中。有意思的是,就在此次两机相撞事故前不久,我国军队也在训练中出现突发状况,但在我国战士的沉着冷静应对下,仅6分钟就化险为夷。这么一对比,突然我们就发现两国军人之间的差异,同时似乎也暴露出美军存在的一个巨大问题。

突发!两架军机相撞坠毁,6人失踪,对比中国,美军暴露巨大问题

“飞豹”战机发动机起火

据军媒12月2日的报道称,我国北部战区海军航空兵在组织新飞行员带飞训练时,一架“飞豹”战机在空中突然一侧发动机起火,在飞行教员和新飞行员临危不乱、沉着冷静的应对下,最终化险为夷,仅6分钟时间,就成功安全着陆。

可以看见,中美两国在出现突发的致命状况时,最终出现了截然相反的结果,不得不说,两国军人之间的素质天差地别。尽管此次美军战机失事的根不原因我们还不得而知,但参考近几年美国出现的一些状况来看,此次美军的事件再次暴露出其存在的一个巨大问题。

去年,美国海军第七舰队接二连三的撞船事故就在告诉人们,美军因为连轴转,现在似乎有点超负荷了。并且征兵难的问题也一直到困扰着美军,前不久就曾爆出,美国陆军为了完成征兵任务,竟然前往海军的论坛里“挖墙脚”。甚至还放宽征兵条件,允许有自残、抑郁乃至是有酗酒史的人加入到队列当中。

突发!两架军机相撞坠毁,6人失踪,对比中国,美军暴露巨大问题

资料图(来源:俄通社)

​这样的情况,在美国海陆空三军中都普遍存在。因此网络上有人表示,此次发生的撞击事件或许就与这些原因有关,军人的素质下降太厉害了。而这要和中国发生的紧急事件一比,我们不免要对美国军队的未来担心起来,真是没有对比就没有伤害。

同时网上还有人表示,此次事件的发生或许与人员没有什么关系,而是和设备有关。作为事件的主角之一,KC-130从1960年开始交货开始,至今已经服役了近60年。这样一个爷爷辈的战机,偶尔出点小状况可以说是在所难免,毕竟人到了这个年纪,身上的病痛也在逐渐变多。由此也有人称,此次事故是装备老化引起的。

而这样爷爷辈的老式战机,在美军部队中还存在着很多。也就是说,如果美国不及时解决这个问题的话,等待美国空军怕将是灭顶之灾。因此美国国防部长曾表示,要在一年内将其战机的妥善率提升到80%,并换装新的战机,但从国会开始削减军费来看,难了!(智忠)


美国空军和海军装备的主力战机有哪些?

美国空军装备的主力战机有;F-15鹰式战斗机 、F-16战斗机、F-22战斗机. F-15鹰式战斗机(F-15 Eagle),是全天候、高机动性的战术战斗机,针对获得与维持空优而设计的它,是美国空军现役的主力战机之一.F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产机交付美国空军使用,直到现在. F-15鹰式战斗机与F-16,美国海军的F-14、F/A-18,欧洲的“狂风”、法国的“幻影2000”等同归为第三代战斗机.F-15是美国空军当前的主力制空战斗机,可用于夺取战区制空权,也可对地面目标进行攻击.1965年,作为F-4的后继型号,麦道公司的设计得到批准,它就是F-15单座双发超音速重型喷气战斗机.按要求,它应能作高空高机动飞行和洲转场飞行;能单人操纵投放各种武器;可近距格斗,野战自助能力强.具有雷达下视能力,马赫数为2.5.1972年7月,原型机试飞.1974年11月开始服役,至今已生产一千多架. F-15具有多功能的航电系统包含了抬头显示器(Head-Up Display,HUD)、先进的雷达、惯性导航系统(Inertial Navigation System,INS)、飞行仪表、超高频(Ultra-High Frequency,UHF)通讯、战术导航系统与仪器降落系统(Instrument Landing System,ILS).它也内建了战术电战系统、敌我识别器(Identification Friend of Foe,IFF)、电子反制(Electronic CounterMeasure,ECM)装置与中央数位电脑系统. 抬头显示器会显示出由航电系统整合提供的飞行相关资料,它可以在任何飞行环境下判读,提供飞行员飞行、追纵及猎杀敌机或其它目标的必要而即时的资讯,而不需要低头看座舱内的仪表. F-15的多功能脉冲多普勒雷达可以向下俯视搜索目标,利用多普勒效应能避免目标的讯号被地面杂讯所掩盖,可以追纵从视距外到近距离、树梢高度的小型高速目标.目标反射的雷达讯号会传到中央电脑,在近距离缠斗下,雷达可以自动捕获目标,并将目标资讯投射到抬头显示器上.电战系统提供威胁来源的警告,并且自动进行反制. F-15能搭载多种空对空武器,自动化的武器系统与手置节流阀与操纵杆(Hands On Throttle And Stick,HOTAS)的设计,让飞行员只需使用节流阀杆和操纵杆上的按钮,就可以有效地进行空战.而所有的设定与视觉导引都会显示在抬头显示器上. F-15能够携带AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹,其中进气道下方外侧可以挂载AIM-7和AIM-120,机翼下的多功能挂架可以挂载AIM-9和AIM-120.而在右侧进气道外侧还有一座M61A1火神机炮. 低阻力的保形油箱(Conformal Fuel Tanks,CFT)是特别为C/D型研发的,装设在两边进气道外侧,主翼下方的位置,可以装载约约3,200公升的油料,这个装置使得F-15能够减少空中加油所需的时间,因而增加其在战场上执行任务的时间,有助于其全球部署行动. F-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机,主要用于空战,也可用于近距空中支援,是美国空军的主力机种之一.冷战后,美国空军对军机的需求量下降,通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德公司.其主要技术要求是最大飞机速度M2,升限18000米,在9000米高度从M0.9加速到M1.5所需时间不超过1分钟,在12000米高度、速度为M0.9时的过载为3—4g. F-22战斗机(猛禽)是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机.也是专家们所指的“第四代战斗机”.它将成为21世纪的主战机种.主要任务为取得和保持战区制空权,将是F-15的后继型号.. F-22飞机是美国空军的下一代先进战斗机.它不仅具有快速、敏捷、隐身及大量高技术的性能特点,而且具有良好的可靠性和维修性.现根据国外资料,作一简要介绍. 1 再次出动保障简单,出动率比F-16高近一倍 F-22战斗机是一种高度机动的武器系统,以很少的保障人员和保障设备就能在严酷的外场条件下投入使用.它有一套机上气体发生系统,用于向飞行员提供氧气,并向飞机各系统提供干氮等惰性气体.有了这一系统,就可避免使用液氧时所带来的危险性及许多后勤保障问题. 该飞机有一套内装式辅助动力装置,它可以向飞机提供维护所需的全部电源.它还可使发动机具有空中起动能力.这种辅助动力装置与F-16飞机上用的供电装置不同,它以普通的喷气发动机燃油为燃料.因此,F-22飞机再次战斗出动所需的勤务工作只是加注燃油和加挂武器,使再次出动所需的时间大大缩短. 2 发动机维修性好,更换一台仅需90 min F-22飞机所用的普*惠F-119发动机具有良好的维修性.它虽是第一种具备推力转向能力的实用型发动机,但其零件数量却比现役发动机减少了 40%,所需的维修工具减少了60%.设计人员将发动机的大部分部、附件放在易达的位置,便于维修时的拆卸作业.一个熟练的维修小组更换一台发动机最多只需90 min.维修人员平均能在20 min内拆卸和更换一个发动机的LRU(外场可更换单元). 3 电子设备模块化,无需中间级维...


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