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美工人偷懒致发动机故障,飞机直接在空中解体,致16名美军丧生

发布时间:2018-12-06 19:38:06
美工人偷懒致发动机故障,飞机直接在空中解体,致16名美军丧生

据美国“防务新闻”网站12月6日报道,当地时间6日凌晨,美军一架KC-130加油机和F/A-18D战斗机在日本外海发生撞机坠毁,7名美军中只有1人获救,其余6人凶多吉少,事发之后美军事专家表示,这很可能是一次人为原因导致的严重事故,由于管理的松懈和训练的不到位,美军近年来频繁出现类似责任事故,包括海军驱逐舰连续和商船碰撞,战机因为人为机械故障坠毁,其中不久之前的一次事故还导致了16名美军丧生,美军事专家表示,美军一方面要提高预算加强训练强度,另一方面也要提高管理水平,避免类似的人为事故再次出现。

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据报道,美军刚刚公布了一次严重空难的调查报告,五角大楼经过调查后承认,2017年7月10日在加利福尼亚坠毁的KC-130T运输机事故原因是维修疏忽,据悉2011年这架螺旋桨飞机在送往空军维修工厂维修时,一片发动机的叶片出现了腐蚀,但是美工人因为偷懒的原因未能及时处理,而这处当时非常微小的瑕疵逐渐严重,最后发展为发动机叶片的裂缝,而后来的多次维修检查中,美军维修部门都没有发现这种隐患,直到一次飞行事故中不堪重负断裂,飞机在6000米的高空中解体爆炸,16名美军当场丧生。

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据报道,这枚螺旋桨叶片在断裂之后,高速射入了飞机的一侧,剧烈的撞击引发了一场大灾难,叶片的崩裂造成了机上所有成员的死亡,而飞机则被炸成三半坠毁,坠落的残骸散落在数平方公里的范围内,而这架飞机运送的武器弹药也散落在地,至今仍有部分武器没有找到。事发之后,五角大楼进行了彻底调查,最后将责任归于美军维修机构的失责,但是由于美军每两年就会销毁之前的维修记录,这导致此次事故的直接责任人无法认定,最终的处理结果是要改变美军的维修流程和准则。

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美军事专家透露,在此次事故的调查中,美陆战队和海军方面互相“推锅”,美陆战队委托海军对其飞机进行维修,但是后者却没有履行监督责任,而美国海军则表示,这架运输机在事故发生了已经长时间没有飞行,陆战队理应对其进行详细的检查之后才能飞行,然而却没有类似的行动。事实上外界普遍认为美军的维修机构责任最大,在发现飞机出现漏油和其他问题时都没有放在心上,反而在五角大楼调查时非常不配合,认为并非是自身原因导致的飞机失事。最终在各方的扯皮下,16名惨死的美军士兵也未能看到责任人受到理应的惩罚。

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